得出的结论就是飞机在最后时刻是无人驾驶
来源:    发布时间: 2019-04-23 11:02    次浏览   

胡德说:“我们分析这些信号,得出的结论就是飞机在最后时刻是无人驾驶。”他表示,飞机可能坠毁在12万平方公里优先搜索区域内。

《澳大利亚人报》当天就马航370客机事件的调查进展对胡德进行了独家专访。报道说,澳大利亚科学家表示客机在向南飞行时,曾自动发出信号与珀斯地面卫星站发生“握手”,这些信号很可能表明飞机燃油即将耗尽。科学家通过分析最后的信号发现,澳大利亚西部时间2014年3月9日8时19分,飞机燃油耗尽,两个引擎熄火。报道称,通过数据分析模拟出的飞行状态显示,马航370客机失去动力后从3. 5万英尺(1英尺约合0. 3048米)高度开始迅速下降,速度达每分钟1. 2万英尺至2万英尺,最后撞击海面并迅速沉入海中。

2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失踪,机上载有239人。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布该航班客机失事,并推定机上所有人员遇难。

目前,马航370客机的海底搜寻行动仍在南印度洋海域进行,优先搜寻区域仅剩1万平方公里面积尚待完成。

7月22日,马来西亚、澳大利亚和中国三方部长会议发布联合公报说,如果在当前划定的12万平方公里优先搜索区域内未找到马航370航班客机并缺乏新的可靠证据,搜寻行动将中止。